二年半以来光荣完成艰巨军运任务

《平原日报》

    [本报消息]黄河指挥部于结束之前，曾在驻地举行二年半工作总结及选模大会。自一九四六年下半年，蒋匪阴谋分割解放区，以达其军事进攻目的，堵死花园口门，放水归故以后，当时我黄河水利委员会即在沿黄各县修防段添设了船管股的组织，大量建造船只，以保河南北的交通，打破蒋匪的阴谋。至一九四七年二月后，为了适应战争形势的发展，即将各修防段的船管股统一起来，添设了河防营，成立了河防指挥部（归军区领导）以保证军运，保证河两岸交通，并负责河防，看守堤坝。船只在积极建造之下，增加到一百八十四只（一般的四五丈长，部分的三丈长；最大的八丈长，二丈八月尺宽，可载汽车十辆或部队一团）水利扩充到三千三百余名，共分为六个大队。

黄河指挥部成立之后，在前冀鲁豫区党委及军区领导之下，从一九四七年二月至一九四九年八月，在二年半的时间内，共完成六次艰巨的军事运送（？）和抢运了一万二千万斤军粮支援淮海战等历史任务。据不完全统计，在军运方面，共运部队、担架民工、民兵、地方工作人员等六百四十三万二千五百七十六名，汽车四千三百三十六辆，炮车五千五百二十七辆，大车四万一千六百八十七辆，骡马二十六万一千七百五十七匹。在民渡方面，共运商民一千五百九十万一千一百八十九人，大车二十六万二千四百零六辆及其他牲口、棉花等物质不计其数。特别是在一九四七年夏天，载我刘邓大军横渡黄河天险，粉碎蒋匪“黄河可当四十万大军”的神话，歼敌九个半旅，完成了中原进军（？）。我黄河水利的英勇事迹，更留下光辉的史页。现在解放战争即将要全国胜利，黄河指挥部已完成了历史任务，根据革命需要，特决定变更组织形式，分建石料运输处与航运局两个机构，以便转向和平建设。因之，该部特于九月十二日召开两年半工作总结及第二次选模大会。

经过各组以民主方式进行比功、评功、评定等级及评委会复评，确定武鸣岚、尹道连、冷鸿运、刘东方、张玉琛、路尚江、毛春山、孟繁曾、王清福、储茂举、鲁效阳、程文礼、苗伍俭、于希山、郭金贵、汝永梓、吕永岱、宿国保、邓月云、王军周、李金铃等二十一名为一等英模，马金柏等三十名为二等，马双全等三十六名为三等（其中尹道连、冷鸿运、王清福、张玉琛……都是三次当选模范）。刘茂斋司令员和郭英政委等并亲自向英模献花、敬酒、发奖，进行表模。（君谦）

  （本文系原县委党史办工作人员于山东省图书馆期刊部摘自山东航运局付国华抄件1949年10月15日《平原日报》第1000页）